来源: 最后更新:22-06-18 10:57:29
制动力分配有什么用
刹车时,可根据路面情况对四个车轮施加不同的制动力,并不断调整,避免打滑、侧翻等,保证车辆安全平稳。
制动力分配优点
能较大减少ABS工作时的振噪感,不需要增加任何的硬件配置。
制动力分配技术原理
一般是英文EBD表示,全称ElectronicBrakeforceDistribution,即电子制动力分配装置。
当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。
制动力分配相关拓展
有些车型不叫EBD而是叫转弯制动控制(CBC)(CurveBrakeControl)。
其实与EBD的作用差不多。
虽然在急刹车时,防抱死制动器能防止车轮抱死并帮助维持转向控制,但根据环境的不同,如果在转弯时紧急制动,汽车仍会有滑行的危险。
在转弯制动时,CBC与制动防抱死系统配合工作,分别控制每个车轮制动缸的压力,从而减少过度转向和不足转向的危险。
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