来源: 最后更新:22-06-22 05:04:09
天气越来越热了。如果一辆车不能开空,那该有多痛苦。所以昨天修了个北斗星,就是这个问题。怠速起步不抖,加速很弱。车开空的话,跑起来没有电动车快。
北斗星1.4排量,红色看起来比较喜庆,这个发动机也特别省油,平时在市区特别好用。
五年车跑了63000公里。根据车主反映,这个问题已经出现了半年左右,期间更换了节气门总成和火花塞点火线圈的喷油头。都没有解决问题,测得的燃油压力在正常范围内。维修师傅听了车主的描述后,用诊断仪检查了发动机,发现没有故障码。而且加油门时发动机闷,发动机正时箱有轻微的“呼啦”声。维修师傅怀疑是发动机正时链条的问题,因为他之前也遇到过同样的问题。
维修师傅打开进油口,用手轻轻拉动正时链条。发现可以拉,而且差距特别大,就发现问题了。加速时发动机无法抖动的问题是正时链条拉长导致的问题。
从图中可以看到,拆下气门室盖后发现链条被拉伸了这么多,正时链条被拉伸导致正时误差。如果这么久不修。如果链条脱落,会顶到气门,损坏发动机。
换链条有点麻烦,前保险杠也要拆,因为发电机和压缩机都要拆。这次没有举升发动机,而是直接在车内更换,为的是给车主省钱。发动机举升的话,放太久不说,工时会增加。放出所有防冻液和制冷剂。
可以看出,发动机前方的间隙极小。这是维修师傅在拆发动机正时壳。只要去掉这个外壳,你就能看到发动机链条。油底壳,以及下面的垂直梁,应该被删除。
这是拆下来的油底壳。里面很脏。以后会彻底清洗干净。
这是正时链条。更换时,应更换链条滑轨和张紧器。
这是拆下来的链子,比新的长很多。这就是问题所在。
安装正时链条时,这三个点必须与链条上的标记对齐。不然车撞不到。
这个扳手也是维修师傅拆这个发动机的时候弄变形的。估计是螺丝的问题。
更换链条后,发动机运转平稳,声音比以前低,提速有力,路试正常。店主很满意。
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