来源: 最后更新:22-06-26 07:39:22
离合器起到切断发动机和变速箱之间动力的作用,有利于起步、换挡和停车,由驾驶员左脚控制。
操作离合器踏板时,踩下时,必须迅速踩到底。在升降过程中,要遵循两快两慢一停顿的用法。什么是两快两慢一停顿?
首先把离合器抬起时的总行程分为五点(点1,一路踩到底,点5,一路踩上去,点3,即中间有一点叫联动点,也叫半离合或半联动,点4,联动点抬起一些多一些叫全联动,点2,联动点下降一些叫初始联动)。这五点的意义:第一点的意义是当你转动发动机时,变速箱第一轴上的第一个齿轮停止转动。第5点的意思是,一旦发动机转动,变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟随发动机。第三点是联动点的含义。当发动机转动一次时,传动轴1上的第一个齿轮只会转动半圈、半圈或更少。第四点的意思和第五点一样,两者之间有一个免费的行程。点2的含义与点1相同,两者之间有空行程。
什么时候该快,什么时候该慢,什么时候该停?点1和点2之间是空行程要快,点4和点5之间是自由行程要快,也就是两个快。在点2和点3之间减速,在点3和点4之间减速,也就是两次减速。停在第三点。这就是如何使用两快两慢一停。
至于联动点,每辆车的位置不同,也就是同一辆车。随着离合器的使用,连杆点的位置也在变化。对于初学者来说,全程比较慢,逐渐接近正确的使用方法。那么,如何确定联动点在起点的位置呢?在平路起步时抬起离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始移动,这时离合器就会进入联动区,必须停下来,不能抬起1毫米。如果是举升,车辆要么会急冲,要么会关闭发动机,等车移动5米以上,然后慢慢抬起所有的离合器踏板,这样起步的时候车辆会非常平稳。
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