换挡离合器快松还是慢松（加减档离合器是快松还是慢松）

来源：最后更新：22-08-06 06:12:59

导读：换挡离合器快松还是慢松

离合器分离的速度与用途有关。一般情况下，车辆在低速时(比如起步，一档换二档)，离合器是慢慢松开的。车速达到一定水平后(比如二档换三档，三档换四档等等。)，离合器可以快速松开。倒车时要放慢离合器。好吧。

汽车起步过程中(0-1挡)，所需扭矩较大，尤其是汽车在上坡时。为了防止汽车因扭矩不足而熄火，驾驶员通常会慢慢松开离合器，发动机转速和变速箱输入转速是有差别的。如果扭矩足够，发动机可以保持最低转速，保证发动机持续运转。

在一档换到二档的过程中，车辆已经有了一定的速度，其惯性可以保证发动机不会熄火。但为了保证车辆的乘坐舒适性，建议慢慢松开离合器，但可以比起步时快一些。

当二档换到三档时，车速已经到了一定程度，快放离合器对车辆的平顺性影响不大，适当加快快放离合器的速度。汽车以正常速度行驶后，可以快速松开离合器。此时快拆离合器对汽车的乘坐舒适性影响不大。

注:汽车换挡的作用:发动机的输出特性是固定的。如果发动机转速不变输出到车轮，那么车轮的转速和扭矩也不变，很难适应不同的工况。比如上坡的时候，我们需要大扭矩而不是高转速，这时候就需要采用大传动比。高速行驶时，扭矩要求低，所以我们采用最小传动比行驶。这种传动比切换是换档时要做的工作。将固定的扭矩输出转换成适合各种路况的不同扭矩，可以使汽车灵活多变。

标签: 换挡离合器

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