锻造轮毂和铸造轮毂的区别是什么锻造轮毂和铸造轮毂的区别是什么意思

来源：最后更新：22-10-16 08:18:07

导读：锻造轮毂和铸造轮毂的区别是什么

锻造轮毂的制造流程是先将铝块完成加温，到一定的温度后用锻压机碾成毛坯之后再将毛坯旋压成形，等同于铸造轮毂而言强度更强，且锻造轮毂应用的是国防军事级铝料，质量也更为轻，锻造轮毂还能划分为一整片式锻造和多片式锻造，一整片式锻造的意思是整体轮毂是一体化成形的，重量轻稳定性好。由于锻造轮毂的加工工艺更精细，且强度更强，质量更轻，所以说高档汽车都是会选用锻造轮毂，但是在更换轮毂的时候也并没有必要非要追求锻造。

目前汽车上大多数铝合金车轮都是铸造的，但铸造车轮有三种不同的制造工艺，即重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造相对简单，只需将液态金属倒入轮毂模具中冷却即可。这种铸造方法效率很高，成本最低，但质量很差。由于轮毂各部分分布不太均匀，金属内部分子结构密度很低，轮毂强度不高，撞击后容易断裂。低压铸造可以说是在重力铸造基础上的升级。液态金属倒入模具后，低压铸造过程会给它增加一个稳定的压力。那样的话，金属的分子结构密度会更强，轮毂成型后会有更强的强度，低压铸造工艺也很成熟，所以现阶段汽车上的轮毂大部分都是低压铸造工艺。旋转铸造是对铸造的轮毂进行再加工，并在完成旋转冲压的同时加热轮毂。那样的话，轮毂中的金属分子结构会更紧密，强度自然会更强。

标签: 端午节

免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实。

本文地址:http://www.bbbaike.com/qiaomen/qichebaoyang/376728.html

本田丰田哪个车身结实（丰田车结实吗）

网站首页 返回栏目

宝骏510空调怎么制热（宝骏510空调制冷怎么调）