来源: 最后更新:23-04-05 03:18:41
两种。分别是:
1、左减右加的方式,这也是大多数车型的选择,F1赛车就是用的这种形式。
2、推减拉加的方式,这种换挡形式左手右手都可以控制加减档,在激烈驾驶中,都是踩刹车减速时降档,这个时候,驾驶员的重心向前倾,这样推拨片就可以更顺畅的降档,在持续加速时,驾驶员重心向后,这时拉拨片升档是更舒服的。
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